比亚迪f0和奥拓，动力方面谁更好

奥拓 搭载的1.0L K10B1全铝发动机，其最大功率为52kW（71PS），峰值扭矩为92Nm，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。 比亚迪 新款F0搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为50kW（68PS），最大扭矩为90Nm，传动系统提供了5速手动和AMT变速箱两种选择。 比亚迪f0 和奥拓，动力方面不分上下，可以看个人喜好选择。

奥拓将经典气质与时尚 元素 巧妙融合，代表了新一代中国微车的典范，符合市场审美潮流。极具整体感的进气格栅、放大的LOGO与改款的水晶大灯搭配，使前脸大而不失灵动。而背门上方尾翼带高位刹车灯、时下最流行的牌照灯和饱满圆润的后保险杠也赋予了奥拓稳重时尚气息。 奥拓的排放指标符合国Ⅲ标准，配备有OBD系统，他完全继承了以往产品引进的 铃木 技术品质、易操作性和实用性，同时还拥有一般微轿所无法比拟的个性化外观造型，线条明朗。

F0浓缩了世界级小车精华，大量运用源自欧洲最时尚的小车 元 素，是为新年轻人量身打造的一款精品小车，突出了时尚、健康、环保的气息。拥有一张热情、灿烂的U酷笑脸，象征着年轻人的朝气，两端微微上翘的前格栅、配合独特的花生型大灯、两个“酒窝”般的圆孔雾灯，F0的车头呈现出一张酷而不失可爱的的笑脸。U酷设计完美体现了“JUSTCOOL”的风格 理念 ，加上流畅的侧面线条、动感的尾部设计，大方而实用、前后呼应、相得益彰。F0的排放最高达到欧Ⅳ标准，F0在环保方面还是提前作了考虑，适应未来的小车市场看来不成问题，百公里4.2L的油耗具备了超强的燃油经济性。

总的来说，奥拓和比亚迪F0这两款车型动力方面是不分彼此的，可以根据个人喜好选择喜好的车型。（图/文/摄： 文丽群） @2019

奥拓和比亚迪F0怎么选 哪个更值得入手

比亚迪F0 和奥拓两款车，可以称得上是我们很多车友在选择入门车的时候最重要的车型之一，对于这两款微型车来说，最大的功能就是日常代步，可以在特殊天气能够更舒服一些，汽车品牌肯定是值得信赖的。

奥拓和比亚迪F0哪个好 哪款车更值得入手

1、外部造型

比亚迪F0的设计明显更加动感，车身腰线柔和流畅，相比较之下铃木奥拓则显得较为稳重，没有过多的线条修饰整体更亲民，而在车身尺寸方面2015款新比亚迪F0达到了3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，在这一项上全面压倒铃木奥拓。

2、动力系统

比亚迪F0搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW/6000rpm；最大扭矩135Nm/4000-4500rpm，与之匹配的是5挡机械式自动（AMT）变速箱，而奥拓则搭载了一台代号为K10B1的1.0升全铝发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，与之匹配的是一台4挡自动变速箱，动力方面的对比已经不需要多说，1.4L四汽缸的新比亚迪F0动力表现要比奥拓的三缸1.0L引擎更给力，5挡机械式自动（AMT）变速箱也要优于奥拓的4挡自动变速箱，两车官方给出的工况油耗也很接近，比亚迪F0为5.3（L/100km），奥拓为5.7（L/100km）。

3、车辆保养

长安铃木新奥拓享受整车3年或10万公里的质保，新车行驶2500公里左右进行免费的首保，之后的日常保养间隔为5000公里。比亚迪F0常规保养机油机滤费用在150元左右，更换机油三滤的费用在300元上下。

小结： 长安铃木新奥拓是本次竞品车型中唯一一款合资车型，而售价适中，而且还有平均千元的降价优惠，这样算下来，奥拓顶配车型还要比比亚迪F0顶配便宜一些。这款合资车型很具吸引力。

（图/文/摄： 李林伟）

@2019

比亚迪f0和奥拓哪个省油？

比亚迪f0更省油。f0百公里油耗仅为4.2升，奥拓手动挡百公里油耗为5.0升，奥拓自动挡百公里油耗为5.7升，所以f0更省油一些。这两款车的区别在以下这些方面，分别是：1、价格方面。奥拓顶配版的官方售价要比比亚迪F0顶配版的贵些。2、整体车身方面。奥拓顶配版的车身要比比亚迪F0顶配版的车身长，同时奥拓顶配版的轴距也要比比亚迪F0顶配版的轴距长一些。3、整体配置方面。比亚迪F0顶配版和奥拓顶配版旗鼓相当。4、动力输出方面。奥拓顶配版要比比亚迪F0顶配版更加强劲。

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