小松360挖机水温高咋治？

小松360挖机水温高解决方法：

首先把散热器拆下来，然后分解拆散，用专用工具把散热器里面的细小管路都全部清理通畅，外边也有很多污垢或毛屑之类的也要清除干净，需要找专门修水箱的人处理，弄完后会有很大改善的，再者注意水路的节温器可以拆掉，液压油油路的各个滤芯要定期更换，且不要使用太次的容易堵。

小松360挖掘机水温高或液压油温度高一般是因为由于散热不好，散热器已经达不到散热的效果。

小松360-7挖掘机高温咋治

高温一般指水温高或液压油温度高，不管是哪个，究其根本还是散热不好，原因就是二者的散热器已经达不到散热的效果了，彻底解决办法：把散热器拆下来、然后分解拆散，用专用工具把散热器里面的细小管路都全部清理通畅，外边也有很多污垢或毛屑之类的也要清除干净，一般自己弄不了，需要找专门修水箱的人处理，弄完后会有很大改善的，再有注意水路的节温器可以拆掉，液压油油路的各个滤芯要定期更换，且不要使用太次的容易堵，以上纯手工，希望能够帮助你。

小松挖机油温过高有什么解决方法？

油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对PC220型液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。

（1）散热器的散热效率低。

将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。

（2）热回油路上的单向阀失灵。

现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。

（3）发动机的风道安排不合理。

现有风道的不合理处是：

①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。

②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。

应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

（5）液压油牌号选用不当或油质差。

液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

小松挖机高温预警怎么处理？

一到夏季，挖掘机在作业过程中，挖机的温度随着室外环境温度增高而增高，这都属于正常现象。高温时只要处理得当就不会出现大的问题，但是如果工作中，突然出现高温报警，请不要急，按我的以下方法操作，就可有效降低水温、油温。

一、“降负荷，低转速”

将先导锁关闭，油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。

二、增大水箱进风量，加速散热

打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。

三、温度降下后，并添加防冻液

如身边没有备用防冻液，可以添加“人用的纯净水或蒸馏水”切勿添加河水或地下水。在此，建议最好使用挖掘机指定的专业防冻液，不同的厂家或品牌的防冻液禁止混合使用。

四、温度降下后，清洗散热器

待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

夏季小松挖掘机发动机水温过高的防治措施方法有哪些？

由于挖掘机在工地干活量大、连续作业时间长了，挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高，导致动力不足、行车乏力，挖掘机尤其在夏季容易发生高温高压水蒸气烫伤驾驶员的事故。以下是检查防治措施。

1、冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况，挖掘机每周保养的重要检查项目。具体检查项目有:

(1)冷却水是否充足。

(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是：用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。

(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形，会使风扇的风量减小，一般可根据实际使用情况决定是否更换。

（4）散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层，使水循环受阻。

(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢，会影响散热效果。

2、定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况，对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。

3、清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前，向散热器内加注规定量的除垢剂，以清除发动机水套和散热器内的水垢，提高散热效果。

4、改变散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，挖掘机经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少,，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90度安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下：

(1)将原加水口1切割后焊接封死，在上水室(原左水室)离端头225mm处重新焊接一个加水口5。

(2)将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。

(3)用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。

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