汽车的t和l哪个好

基本上挺好的，有各种优缺点。l代表自然进气，t代表涡轮增压。t是带涡轮增压的发动机，L是不带涡轮增压的发动机。自然吸气发动机相当容易完善。自然吸气发动机通常在怠速时的安静乘坐舒适性、冷启动时的噪音和旋转平稳性方面做得更好。涡轮发动机毕竟有额外的“外设”，所以要在平顺和静音方面做得很好并不容易。自然吸气发动机的动力更容易控制。关键的性能症状是当节气门被精细控制时的力的输出。自然吸气车的加速会相当平稳，同比加速会相当平均。涡轮发动机加速表现症状更好。这是由于涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能到了相当于其排量1.3～1.5倍上下的自然吸气发动机的水平。但这仅仅是笼统程度，实际表现症状上，涡轮发动机在三千转后的“后劲”会比自然吸气发动机强。

汽车l和t有什么区别

汽车l和t的区别如下：

1、含义不同：T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。

2、提速不同：涡轮增压发动机的瞬间提速强于自然吸气发动机；自然吸气发动机整个提速的过程更为平顺。

3、动力不同：自然吸气发动机在涡轮介入以前，动力更强；涡轮增压发动机在涡轮介入以后，动力更强。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

汽车t和l的哪个更好一点：

汽车t和l之间比较来说，带T的是比较好的，带T的代表是涡轮增压，虽然费油但是动力更加强劲，L是自然吸气的，是属于比较省油且后劲强的类型。汽车的T跟L代表的是发动机的类别，T的是涡轮增压的发动机，而L的是自然吸气的发动机。

两者对比下来，带T的涡轮增压发动机的动力是相对比较强劲的，但实际使用的过程中，会比起带L的自然吸气发动机更加费油一些。而带L的自然吸气发动机，动力是不如涡轮增压发动机的，但是后劲会更强大，而且相对来说是比较省油的。

单纯从动力来比较的话，带T的涡轮增压发动机的汽车比起带L的自然吸气发动机来说是更加好的。

买车带T的好还是L的好

L的好。

T和L指的是汽车的发动机类型，发动机就是汽车的灵魂物件，“T”字号的发动机其实就是现在流行提及的涡轮增压，澎湃充足的动力是它的优点。“L”字号的发动机就是自然吸气式发动机，它的话相当而言就更加平稳。带“T”的涡轮增压式发动机在市区行驶经常堵车的情况下。

表现就很不尽人意，这个时候自然吸气式的发动机就会表现得更好，平缓的速度暂停，不会给人一种很突然的感觉。而涡轮增压的骤停就很不容易让人适应，还可能造成晕车的情况，如果是用于家庭生活，在城区使用时间较长的，在购车时可以选择这种带“L”的自然吸气式的发动机。

工作原理

自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入气缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

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