北美最贵的卡车

卡特797B矿山车。

早在2000到2001年度，卡特彼勒797就被评为年度最大卡车，后来在2012到2013年间，又被评为全球最大矿车第三名，这辆超级卡车运用了3400马力的发动机，八台电脑监控油箱，可以拖动这个庞然大物，行驶速度可以达到64千米每小时的最高速度，如此高的配置，对应的价格也不便宜，就连六个轮胎，也每个价值3万美元，约等于一辆宝马，而整车的价格高达340万美元。是北美最贵的卡车。

797b矿山车，是由美国卡特公司制造的超大型矿用自卸卡车，是一个名副其实的大块头。这辆车看起来像一座移动的小山。车的长度为14.5米，宽度为9.2米，高度为7.6米。这个高度相当于两层楼的高度，当他后面的翻斗升起时，汽车的高度甚至接近15米，这是一个真正的庞然大物。

地球大卡车怎么

世界上最大卡车！一条轮胎值3辆宝马，每天的油耗就要花8万多世界上最大的卡车叫卡特797B矿山车，听这个名字就知道它的生产厂家是卡特公司，来自美国，它的高度为7.6米，而要是工作起来，把它的翻斗升起来，差不多在5层楼的高度。

而14.5米的长度更是惊人，那么相对的，它上面的任何零件或是配置，都很“巨大”，轮毅采用极为特殊的59/80R63型号，算得上是特别的定制款，人站在轮胎的下面，简直就像大象和老鼠的对比，轮胎直径在4米左右。这一个轮胎的重量就顶6辆小型车的重量，真是太震撼了。

它的轮胎不管是体积还是重量都足够“强悍”，那么价格自然不会便宜到哪里去，据悉，一个轮胎的价值就高达5万美元，再加上一些特殊的处理，如果进到国内少说也要70来万，都可以买3辆宝马1系(图片|配置|询价)了，既然轮胎都这么贵，那么整车会贵的有多离谱？其实也还好，也就值个5、6台普通的兰博基尼，卡特797B矿山车的总价要2332万人民币，可以说是天价了。

世界上什么卡车最牛逼？

Mining Truck，翻译过来叫矿山卡车。顾名思义，这种卡车是用于矿山的，不知道中国的矿山会不会用到这种车辆，比较常见的是在澳洲和南美洲的一些矿山上。目前世界上最大的三种矿山车辆生产厂商是：美国的特雷克斯公司，世界上最大的基建和矿山设备制造商美国的卡特皮勒公司(Caterpillar)和德国的利勃海尔公司。 特雷克斯 Terex MT5500 特雷克斯公司卡车的最大载重量为360吨的MT5500型，总重达到530吨。 该车提供两种可选的发动机，分别是：由Cummins 生产的Model QSK60 和MTU/DDC公司生产的Series 4000,凌风天龙八部官网。这两种发动机均是16缸功率达到2700马力约2014 kW 发动机重量分别为6600 kg和7173 kg。载油量为3028 升，液压系统的油量为1211升，冷却油为591升。最小转弯半径为16.2米。车身全长14.78米， 宽9.45米, 高7, 67米, 自卸时高度13.44米.容积为218立方米。 其中, MT 4400AC的售价为250万美元 Terex矿业公司的Unit Rig MT4400型(载重量为260吨)矿用汽车当时已打破了218吨的壁垒，它的360吨的MT5500型汽车又在1999年年底推出，2000年八月上市。 特雷克斯公司曾经生产过一辆迄今为止世界上最大的卡车. 在1978年的时候,由加拿大的通用动力公司为加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市的矿区生产的.当时因为太大了,无法在公路上运输,为了把其从加洲运送到矿区,、___________09、11，所以把该车拆卸了由八辆平板车运送到矿区,然后再组装起来。发动机可以提供3300马力的功率。现在由于其运行的费用太高了,所以已经不再使用了,现在放在加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游的景点. 高: 6.9 m 翻斗升起高度: 17.1 m 长: 20.1 m 宽: 7.6 m 车重为: 260吨 载重量为: 350 吨,最大重量为: 610 吨 轮胎直径为3,5米，每个重4 吨. 卡特The Caterpillar 797 三峡工程用的施工车辆不是这种类型的，三峡工程用的施工车辆是777. 777车高将近4米，宽3.1米，车轮直径高2.7米，单车载重量70吨，797比777大8倍。三峡工程用的另外一种施工车辆就是载重85吨的特雷克斯“特雷克斯”是我国过去生产坦克的北方重型机械厂引进美国生产线生产的，是首次在水电工程中使用。 Caterpillar 797 是由总部设在伊利诺伊州皮奥里亚的是世界上最大的基建和矿山设备制造商卡特皮勒公司(Caterpillar)制造的,于2000年投入使用.其载重量为 360吨. 它由24缸24阀的柴油机Cat 3524B(同为卡特皮勒公司产品)驱动,总功率达3400马力. 其时速达到64公里/小时单个轮胎直径为3.89 米,网络奇遇!!!校内网帐号被封!!!-天龙8888199 _ nba00716 _ 中,宽为1.4米. 由米其林轮胎公司专门为其设计制作,每个价格为3万美元.刹车盘直径为10.42英尺,油箱容量为1800加仑,约8100多升.满载时24秒内,翻斗可以升起到最高位置.油耗为65加仑/小时,也就是大约每分钟5升左右.其售价为340万美元, 由于其高昂的价格和运行成本,通常,除了日常的维护外,这个机器是一年365天,一天24小时运行. 利勃海尔 LIEBHERR T282 今天最大载重量的汽车为Liebherr公司的T282。 1995年，Komatsu(KMS)推出其930E型汽车时，当时矿用汽车的最大标准载重量为218吨。从那以后陆续出现了更大载重量的运输汽车。 KMS公司生产的载重量为300短吨的930E型汽车率先打破了装载量的限制。这种具有容积为184m3的全焊接钢深V型车厢汽车的有效载荷可达320短吨(290t)。1999年中，公司举办了第100台930E运输汽车投入运行的庆祝仪式,TAG 私服天龙 - 北海365网博客频道 - Powered by。KMS声称其总重达480t的930E型汽车可提高产量，降低生产成本并节约燃料。 KMS公司介绍，这种930E型汽车很高的有效载荷使它在成本更低的情况下比一台240短吨(218t)汽车的生产率提高20％～30％，它所采用电子监控MTU／DDC400型发动机，可在燃料效率较高的条件下，传输2013kW的强大功率来驱动．交流电驱动系统。 尤克里特 Euclid-Hitachi R280 R360型，该车资料未知，但已知其载重量可达400短吨(1短吨=0．907t)。 绿色的这种是~~~ 这就是世界上最大的卡车，它的重量为203吨，长47英尺6英寸（ 14.5米），高24英尺3英寸（ 7.4米），印象中这种卡车在成龙的片子里出现过。

纯电动矿用车比油车省多少

燃油矿用车的售价一般在70万元~80万元，而同规格的纯电矿用车售价在170万元左右，乍看之下，似乎使用纯电矿用车的成本高，但其实纯电矿用车的优势在于使用成本低。以某矿山为例，燃油矿用车拉一趟矿的燃油成本在23.5元，而纯电矿用车拉一趟的充电成本仅为5元，一辆车平均每天可以拉100趟，这样换算下来，一辆纯电矿用车每天的使用成本比燃油车节省了约1800元。再加上纯电车远高于燃油车的出勤率，对于不少矿区来说使用纯电矿用车反而更划算。随着氢能源技术的成熟，未来氢能源矿用车也将助力采矿业的绿色发展。

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