商混车好开吗

商用混动车就是混凝土车，就是后面有一个很大的旋转罐子，在路上可以看到的车。开这种车需要有b2驾照和道路运输从业资格证。

对于一些有经验的司机来说，开商用混动车更容易。如果是刚拿到驾照不久的新手司机，开车肯定不容易。

在一些城市，开商务车赚钱不容易。在一些城市，开商务车赚钱更好。开商用混动车能赚多少钱，取决于你所在的地区。

现在很多开商务车或者半挂车的司机都抱怨赚不到钱，因为不会努力。其实这样的情况很多。想开商务车赚钱的司机可以去打听一下当地其他开商务车的司机，了解一下他们的平均月收入是多少，然后去掉所有的成本，每个月能赚多少钱，这样心里就有数了。

建议所有开大车的司机不要疲劳、超速、超载、闯红灯或进入禁行道路。很多开大车的司机不遵守交通规则，这是很不好的现象。

也建议开小轿车的司机不要跟在大货车后面，会有一定的安全隐患。

开混凝土搅拌车应该注意什么？

开混凝土搅拌车，对有资格的驾驶员来说，一般的安全驾驶常识都会。在此要提醒的是，由于混凝土是流态的，在车辆急转弯的时候，一定要降低速度，以免混凝土转弯时产生的离心力，使车辆不稳，最注意的一点就是安全！搅拌车行驶的路一般都不是太好了。陷车是家常便饭！再一个就是如果车有问题了！一定要及时的把灰卸掉！不然容易凝结！到时候就麻烦大了！液压系统没什么！只要注意及时更换液压油就没问题了！

开搅拌车要懂得什么？应注意些什么？

我是程力重工厂家的销售顾问，头像上有xx和电话，如果是我厂的车，如果出了故障请及时联系我。

目前国内新搅拌车都是小方量，一般15方左右，车辆的危险性和操作难度变低了很多，一般不会出事故，但是你要操心，正确使用保证不闷罐、好的驾驶习惯更省油。

1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(一般车型在8---12mm)。

2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。

3、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。

4、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。

5、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。

6、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

7、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。

8、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。

9、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。

10、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。

进工地多查多看

11、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。

12、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。

13、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。

卸料时不能大意

14、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。

15、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。

16、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。

17、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。

18、最后别忘了施工单位签字。

求教高手开混凝土搅拌车要注意什么

注意安全：车辆高，车型大，死角也多，所以倒车，打弯的时候要慢，许多翻车事故和撞人的意外都是这时候发生的。

合理操作：

1、搅拌车行驶要注意节油，好的行驶习惯可以让你每个月剩下四位数的油钱哦；

2、搅拌车底盘的驾驶方法和小车不同的，新驾驶员要咨询老驾驶员的行驶技巧，否则烧掉离合器片之类都是会有的，可别说是车辆质量问题啊，很冤枉的。

3、搅拌车的上装在使用的时候要注意正反转换向的平稳，操作动作要平顺，拌筒旋转本来就有惯性的，突然反转，会带来很大的冲击，增加钢结构焊缝处开裂的风险。

车辆保养方面：

1、要好好看看搅拌车的使用操作说明，我们华建的搅拌车操作说明上标注了所有定期需要增加黄油润滑的部位，机油，液压油的标号和更换周期，这些都是要遵守的。

2、车辆底盘的保养周期要严格履行，正规厂家会邀约做定期保养，如果客户没有严格履行，或者在其他修理厂更换了零部件，后来造成车辆损失的，是不予索赔的。

3、每天用完车都要仔细清洗罐体外表，内腔，否则混凝土凝结以后你的车装料会越装越少的。除了清洗残余料，还要把车辆比如托轮、辊道之类的地方清理干净，常常会有石子残留，日积月累会降低你的钢结构正常使用寿命。意外的处理：搅拌车除了装混凝土以外，其他的处理方式是通用普通车辆的，我就不说了。实际使用中会有车辆翻车的现象发生，或者拌筒停转的情况，这时，应该想尽办法把混凝土料泻出，否则这个拌筒就报废了，好几万一个呢。所以要把厂家售后的电话记下。最常用的方法是开一辆好的搅拌车在边上，然后把坏掉的车子上液压件部分短接，就是用好的车辆上的液压件来驱动停转车辆上的拌筒，把料先泻出，然后另行修理。

泥土搅拌车最主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场；由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能最大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性；混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车自由通过并接料的高架式搅拌站(机)；另外混凝土搅拌车还有一个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水。

水泥搅拌车的驾驶是很重要的环节，操作得当才能延长车辆的使用寿命，也不会出现安全事故，下面就一下问题给大家一下建议：

1、搅拌车底盘的驾驶方法和小车不同，新驾驶员一定要咨询老驾驶员的行驶技巧，否则烧掉离合器片之类都是会有的，那就不是是车辆质量问题，而是操作不当造成的。

2、搅拌车的上装在使用的时候要注意正反转换向的平稳，操作动作要平顺，拌筒旋转本来就有惯性的，突然反转，会带来很大的冲击，增加钢结构焊缝处开裂的风险。也是错误的操作方法，千万要注意。

3、搅拌车行驶要注意节油，好的行驶习惯可以让你每个月节省不少钱，这点是很重要的。

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