丰田机油增多解决了吗，丰田官方回应机油增多

;     到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示，就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起，出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上，其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。

丰田就机油增多做出的回应

      对机油增多问题丰田官方作出的回应是：在汽车出厂进行机油加注时，加注量超过刻度，但不影响使用；更换机油时可能超过刻度线；冷启动和频繁的短途行驶会造成“湿壁”现象，会使未燃烧充分的汽油渗入到机油，多跑高速或充分热车可以改善；地平面可能不平，测量有偏差；温度可能不适宜。如今关于丰田机油增多的问题已经发生了一段时间了，丰田对此次事件怎么处理还没有做出明确的表态。

      在去年本田就因汽油增多的事件上了新闻热搜，最终以本田召回所有机油增多的车型而告终。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬，丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象，和本田当年的解释是如出一辙。要是机油增多是属于正常现象，那么本田那时为什么要召回出问题的车辆呢，相信明眼人都能看出问题所在。

本田1.5t发动机机油增多解决了吗

已经处理了，于2018召回处理，处理方案是更换零件、升级ECU等。

东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向xx市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

扩展资料

事件回放

2018年初开始，陆续有东风本田新CR-V用户反应，其搭载1.5T发动机的车型存在机油液面升高，即机油稀释问题。对此，东风本田在2月12日召开发布会，宣布相关解决方案。

3月1日，xx质检总局执法督查司就东风本田CR-V等车型“机油增多问题”约谈东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。随后，东风本田汽车有限公司发布相关文件，宣布自3月1号起暂停销售旗下的CR-V 1.5T车型。

参考资料来源：人民网-东风本田针对机油稀释问题召回CR-V 共涉及13万余辆

雅阁机油增多解决了吗

本田雅阁新款车型机油增多易经处理完成现在的新车车型发动机都不会再有机油增多现象而且以前的老车型都是有质保发动机的

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丰田机油增多解决了吗

到迄今为止，丰田机油增多难题尚未获得充分的处理。依据车质网上的信息表明，就2020年5月份因机油增多难题收到的申诉就会有61起，发生这些现象的车型集中化在丰田丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、荣放rav4三款车型上，在其中凌志雷克萨斯ES也是有一部分举报事情。

丰田就机油增多做出的回复

对机油增多难题丰田官方网做出的答复是：在车辆在出厂开展汽车机油充注时，充注量超出标尺，但不影响到应用；更换机油时很有可能超出标尺线；冷启和反复的近途行车会导致“湿壁”现象，会使未点燃完全的车用汽油渗透到到汽车机油，多跑快速或充足热车能够改进；地平面图很有可能高低不平，精确测量有误差；温度很有可能不适合。现如今有关丰田机油增多的情况早已发生了一段时间了，丰田对本次事情怎么处理都还没做出确立的表态发言。

在上年本田就因车用汽油增加的事情上新闻热搜，最后以本田招回全部机油增多的车型而结束。而现如今丰田也由于相同的事儿闹得议论纷纷，丰田对于此事做出的表述是机油增多是归属于一切正常现象，和本田当初的表述是如出一辙。如果机油增多是归属于一切正常现象，那麼本田那时候为何要招回出难题的车子呢，坚信明眼都能看得出存在的问题。

本田机油增多解决了吗

;     2017年末本田发生了机油门事件，并且出现机油增多的车型都是东风本田当家的CR-V和思域车型，而广汽本田的冠道也受到了波及影响。最终本田机油增多事件由官方进行召回维修落幕，并且在随后的车型上本田厂家也做出了改进，从而避免再次发生机油增多的事件。

事件回顾

      2017年12月，有不少2017款本田CR-V在网上投诉说车辆发动机的机油混入了汽油，严重的甚至有机油口乳化的现象。该事件一开始并没有引起注意，但随后经过媒体的报道之后迅速蔓延至全国，有不少2017款1.5T版CR-V和思域车主都反映存在机油增多的现象。

      本田官方在事件发生后的对策先是延长这批车型的保修期，但显然只是一种拖延战术所以没有获得成效。随后xx质检总局介入调查后官方才承认该款1.5T发动机存在缺陷，并发布了召回维修的方案。

召回方案

      因为出现机油增多现象的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之间生产的1.5T思域和CR-V，并且对车辆发动机的某些主要部件实行终身保修。而召回的维修方案主要是更换散热器下水管、刷发动机ECU等。

后续改进

      这款1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有运用。在十代雅阁上我们能够看到本田为了避免再次发生机油增多现象的措施，譬如说前杠可开闭式的隔网在发动机冷启动时会关闭从而减少发动机热量损耗，继而达到防止机油增多。可以看到虽然本田很快就从机油门事件当中恢复过来，但是对于这一事件还是保持着非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。

本田1.5T发动机的机油增多，这个问题怎么解决？

对于1.5T雅阁机油增多的问题，本田的工程师是这样回应的：已经对十代雅阁的1.5t发动机进行了全面优化，包括气门室盖和进气系统，重新密封了活塞环，更换了新的涡轮，采用421的排气结构，而且机油增多也是所有地球梦1.5t车型的通病，也就是说，所有的地球梦1.5t车型都有机油增多的隐患，而现在选择它们的车主大多都是心照不宣，反正机油增多厂家会终生质保，所以并没看的那么重要。

一旦出现发动机的大问题，厂家会召回的，并用最快的时间解决此问题，一旦解决了这个问题，他才会继续在市场上占有竞争份额，所以这种大问题厂家一定会解决了才会销售，放心购买就是。虽然1.5T发动机之前在本田CR-V上发生了机油增多的故障，但是厂家已经进行了召回。另外，雅阁1.5T发动机车型比CR-V晚上市接近一年，1.5T发动机是第二代产品，在产品方面更加成熟。

还存在失去动力问题，虽然出台了召回，但是部分用户在车质网反应，召回后出现动力不足油耗高等新问题。如果需要购买的话，建议您购买时慎重选择。而有的车油则会发现机油增多，甚至还有人说xx地区机油也没有出现增多的问题，其实就是使用环境与单次行驶里程长短决定的。因此在车质网上CRV依然有很多关于机油增多的投诉。

在经历了“机油门”事件之后，可谓对日系车的伤害是经久不衰的。19款crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多全新crv1.5,使用至今没有发现增多机油问题.

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