货车轮毂轴承多久保养一次

如果汽车经常携带重物跑长途，建议车主每两个月保养一次。一般卡车每2万到3万公里就可以维修一次。

轮毂的保养主要是添加润滑脂。

轮毂的维护程序:

1.拆下轮毂轴头的装饰盖和防尘盖。

2.拆下固定车轮的螺母和车轮。如果是盘式制动器，拆下制动器。

3.用专业工具拆下轮毂。

4.用专业工具刮去轴承内的旧油脂，然后用清洗剂清洗轴承和轴颈。

5.涂抹润滑脂并装回原处。

卡车是道路运输的重要工具，如果道路运输不发达，将会影响国民经济的发展。

日常生活中，很多货车司机超速、超载、不遵守交通信号灯、随意进入禁行区，是一种非常恶劣的现象。

建议广大货车司机不超速、不饮酒、不超载、不遵守交通信号灯、不在禁行路段行驶、不疲劳驾驶。

开车上路，安全第一。所有司机都应该遵守交通规则，安全出行。在市区行驶时，要注意对行人和非机动车的礼遇，两者之间要保持安全距离。

轿车车轮轴承多久保养

车轮轴承每两次维护一次。汽车车轮轴承是降低负载摩擦系数的部件，在汽车运行过程中是固定的。看似无足轻重，但对行车安全有一定的保障作用，因此汽车车轮轴承的维护不容忽视。为了行车安全，必须定期检查、清洁和润滑车轮轴承。首先，顶起需要检

轿车车轮轴承多久保养

车轮轴承每两次维护一次。汽车车轮轴承是降低负载摩擦系数的部件，在汽车运行过程中是固定的。看似无足轻重，但对行车安全有一定的保障作用，因此汽车车轮轴承的维护不容忽视。

为了行车安全，必须定期检查、清洁和润滑车轮轴承。首先，顶起需要检查的车尾，将其支撑在安全支架上。如果检查后轮，应首先松开驻车制动器，并用手转动车轮。正常情况下，车轮应该转动平稳，没有刺耳的摩擦声和“咯噔”声。听声音时，不要将刹车片的刮擦声与刹车盘和轴承转动的噪音混淆，以免误判。检查车轮轴承螺母，确保拧紧。方法是抓住 轮胎 的顶部和底部，向内和向外摇动车轮。你不应该感觉到明显的摇摆。如果感觉有点松或者不好，或者车辆已经行驶了5万公里，轴承还没有清洗润滑，就要拆开检查。轴承螺母用开口销固定，应取出丢弃，更换新的开口销。如果汽车轴承用特殊的锁紧螺母固定，用冲头将其从轴的凹槽中松开。重新组装时，用新螺母更换。用套筒扳手拧下螺母，摇动车轮，取出挡圈和外轴承。用洗涤剂彻底清洗所有零件，将清洗过的轴承放在干净的布上，让它们自然干燥。仔细检查每个滚子和滚子保持架，并检查轴承的外圈。如果滚子或座圈上有很深的划痕、剥落或热变色，必须更换轴承。

轿车齿轮油多长时间换

汽车和轿车的齿轮油应在4万公里左右更换，具体更换周期以厂家说明为准。毕竟车辆用齿轮油的使用寿命与车型、油品质量、使用条件、驾驶习惯等诸多方面有关。

齿轮油主要是指变速箱和后轮轴的润滑油。它在使用条件、自身成分和使用性能方面与机油不同。齿轮油主要润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，帮助齿轮散热。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器、驱动桥等齿轮传动机构。由于齿轮传动时的表面压力较高，齿轮油在润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿的冲击和噪音等方面起着重要作用。

齿轮油通常需要以下六种基本特性:

1.合适的粘度和良好的粘温性能。粘度是齿轮油最基本的性质。粘度高，润滑油膜厚，抗负荷能力相对较大。

2.足够的极压和耐磨性是齿轮油最重要的性能和特点。它是防止牙齿表面在运动中被磨损、划伤和胶合的性能。

耐磨性和耐负荷性。由于齿轮载荷一般在490MPa以上，双曲齿面载荷高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，齿轮油中一般加入极压抗磨剂，过去常用的有硫-氯、硫-磷-氯、硫-氯-磷-锌、硫-铅、硫-磷-铅等添加剂。通常使用硫磷或硫磷氮添加剂。

3.抗乳化性好。齿轮油在水中乳化变质，会严重影响润滑油膜的形成，造成磨损。

4、良好的氧化稳定性和热稳定性，良好的热氧化稳定性保证油品的使用寿命。

5.抗泡性好，产生的泡沫不会很快消失，会影响齿轮啮合处油膜的形成，泡沫的夹带会减少实际工作油量，影响散热。

6.防锈性和耐腐蚀性好。腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何特性和润滑状态，而且腐蚀和锈蚀的产物还会进一步导致齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油还应具有其他性能，如附着力、剪切稳定性等。目前我国大部分中重型工业齿轮油使用的极压添加剂主要是硫和磷，与国外同类产品的质量水平相当。 轿车车轮轴承多久保养 轿车齿轮油多长时间换 @2019

车轮轴承怎么保养?

需要的，车轮轴承保养的方法：

1、小车车轮轴承这个是免维护轴承，但有些可以手动保养；

2、轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；

3、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高；

4、滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

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