半坡起步下坡时，下坡怎么控制离合和刹车

离合器作为学习驾驶手动挡车型必须经历的过程，可以说是很多同学学习科目二时的噩梦。那么作为新手，如何熟练掌握离合呢？

下坡怎么控制离合刹车？

下坡时，正确的做法是慢慢松开离合器。

练习科目二时，车辆在半坡起步时，可以完全松开离合器和刹车，等车辆慢慢爬上坡顶再开始下坡。刚开始下坡的时候要把右脚放在刹车踏板上，根据车速稍微踩下刹车，这样车辆在下坡的时候就不会那么快了。

下坡时千万不要踩离合器。如果这个时候踩离合器，不仅会让车慢下来，下坡的时候还会因为惯性让车更容易变快。这种情况新手很难控制。

因为车辆下坡时是通过发动机自身的制动力来减速的。简单来说，下坡的时候，发动机会产生一个反阻力，帮你减速。此时踩下离合器，相当于直接切断了发动机和变速箱的动力，发动机的制动力消失。那么汽车的惯性会让你在下坡时冲得更快。所以下坡的时候不要踩离合。

科目一起步怎么踩离合？

第一，踩离合器时，踩离合器的脚必须放在汽车地板上，只能用脚掌发力。以脚跟为轴，用脚掌慢慢上下移动来控制车速。

离合器的位置高或低。当你第一次踩下离合器时，不要先发动汽车。首先要做的是找到汽车半联动的触点。当档位在一档时，踩下刹车，慢慢抬起离合器。当离合器抬至一定程度，你会感觉到车身明显的晃动，这就是半联动接触。

第二，当离合器抬至半联动接触时，一定要稳住离合器，不要再抬了，因为再抬，车就熄火了。这时候可以适当松开刹车，尽量让车辆缓慢前行。当车速比较平稳的时候，你可以慢慢松开所有的离合器。

@2019

科目三下坡时怎样用离合和刹车

下坡时怎么用离合和刹车呢？

这个要视路况而论，如果是坡度很小并且短，那么直接用刹车来控制车速就可以了；如果坡度很大并且很长，那么就要提前挂到低速挡，借助发动机来控制车速，同时还要通过刹车来配合减速。

下坡时怎样用离合和刹车？

下坡时怎样用离合和刹车要视路况而论：1、如果是坡度很小并且短，直接用刹车来控制车速即可；2、如果坡度很大并且很长，就要提前挂到低速挡，借助发动机来控制车速，同时还要通过刹车来配合减速。下坡时要注意检查制动性能，排除安全隐患。下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段，根据坡度换入适当的低挡位，不管坡度大小，不建议空挡滑行，适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度。下坡路段宜采取点刹制动，坡度太长中途找到适合停车地方，下车检查四轮温度情况。

坡道定点起步下坡时离合和刹车怎么踩

坡道定点停车:离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步;上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时(以个人目视为准，方向大约45度左右)，踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。

如果离合踩到死车会因为没动力而顺坡滑行，速度很快;下车时完全松开离合车辆就有动力，会走的很慢。因为下坡踩刹车会扣分，所以完全松开离合是很安全的做法。

扩展资料

科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。

科目二考试:

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶(俗称S弯)五项必考。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，通过限宽门，通过连续障碍，起伏路行驶，窄路掉头，以及模拟高速公路，连续急弯山区路，隧道，雨(雾)天，湿滑路，紧急情况处置。

教学目标:

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件，正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置，速度和路线。

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