练车方向感诀窍是什么？

提升方向感，应该从练车的时候开始抓起。在练车时，应该牢牢记住教练教的打方向技巧，手应该放在方向盘的3点钟和9点钟方向。需要转动再转，转正后也这样握着。

其次，视线看正前方，目光可间隔一小会扫视车的左右轮廓是否跟车道分界线或道路中心线对齐，倘若没对齐，就左右小幅度修正方向盘，打多少要回多少，而且要回正。

练车注意事项

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。

练车方向感诀窍？

1、没有方向感

车辆在行驶的过程中，没有方向感的学员，当他们发现车身歪斜的时候，车辆已经很明显地跑偏，甚至有可能压到实线了。

解决方法：

1）一定要保持正确的坐姿，学员在驾驶车辆是要坐直坐正。

2）视线一定要向远看，视线看的越远，就能越早的发现车辆是否跑偏了。

3）最忌低头看档，两只手要分工明确，左手主握方形盘+右手负责挂档。

2、调整方向过快、过猛

速度越快越不能大幅度调整方向盘。当我们驾驶车辆需要去调整方向是，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。

3、开车如何培养方向感

1）直行方向感：新手驾车往往没有感觉。一是不会看；二是不会调。

2、弯道的方向感：“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。

基本原理：多大的弯打多少方向盘。

还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。

还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢；打的晚，方向盘要打的多，打的快。

学车方向感差怎么办呢？

事实上，许多新手的方向感很差。不要太担心方向感差。如果不是很严重，我们可以通过锻炼来增强方向感。

方向感差可能是先天的，也可能是后天的。根据相关调查，男性通常有更强的方向感，而女性的方向感比男性弱。您可以尝试通过以下方法进行调整：

1、 调整你的态度。态度决定行为。开车时，首先要调整自己的态度，相信自己，别人能做的事。别人能把车开好，自己也必须能把车开好。

2、 掌握指导的方法。汽车的方向有它自己的规律。无论是前进还是后退，你走哪条路，汽车都会开动。对此，我必须有一个明确的想法。如果你想向左转，你必须向左转。如果你想向右倒车，就向右拐。

3、 掌握基本的车削方法。汽车转弯也有它的规律。急转弯时，应快速转弯；慢转弯时，应缓慢转弯。在左边大转弯，在右边小转弯。转弯时，首先注意车辆外侧，防止与其他车辆或行人划伤；第二，减速，低速转弯。

4、 掌握直线行驶法。直线驱动是一项非常重要的技术。直线行驶时，应先坐直，看远一点，并利用剩余光线车辆前部。也可以选择道路车道或其他对象作为驾驶参照。如果方向偏移，则及时微调，以确保车斗与车道分隔线平行。这样，它就不会偏离。

5、 掌握离合器控制方法。离合器控制的重点是半联动，这也是一个难点。当缓慢提起离合器，发现车辆有明显晃动时，离合器的此位置为半悬挂位置。

学习驾驶时方向感差不是什么大问题。学生通常需要多练习，加强训练，同时培养方向感和提高驾驶感，这样才能顺利通过考试。希望可以帮到你们

开车方向感的培养方法有哪些

开车的时候我们都会因为对于开车的陌生而找不准开车的方向，那么这时应该怎么去把握好开车的方向感呢?以下是我为你整理的开车方向感的培养，希望能帮到你。

开车方向感的培养

1直行方向感

直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉。但新手驾车往往没有感觉。一是不会看;二是不会调。

直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。

驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。

2弯道的方向感

“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。

开车换挡的技巧

技巧一：忌换挡低头看变速杆

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

技巧二：忌减挡不轰空油

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

技巧三：忌长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

技巧四：忌换挡时方向跑偏

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。

技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

技巧六：忌越级加挡

实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

技巧七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

新手如何熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外，行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。

练车方向感诀窍

练车方向感诀窍如下：

1、左右不分对策。倒车的时候，关注后视镜，遵循那边宽就往哪边打方向的原则。调整后视镜，让学员在后视镜能够清楚的看到车轮。

2、方向盘掌握不好对策。打方向盘要把握“三个度”——速度、力度与幅度，遵循以下原则：回正原则——方向盘打多少就回多少，快打快回，慢打慢回。

可用车标为参照物判断是否回正；安全原则——车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；道原则——多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；补救原则——打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。

3、无法判断车是否直行对策。想让车保持直线，眼睛尽量往远处看道路的中心线，同时将边路的马路牙子作为参照物判断车辆位置，这样才能够更快的感知车辆是否走偏，提早微调方向。

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。

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