矿用载重汽车车厢底板磨损厉害，如何加固

采用如下方法对车厢底板进行耐磨改装可获得良好的使用效果，在矿车满负荷工作时底板寿命普遍达到一年以上。

选用材料为1.5～2.5cm厚双金属耐磨钢板和液体耐磨橡胶。

具体施工如下：喷砂或打磨双金属板背面，制备浇注型腔并刷涂脱模剂，涂敷底胶，待底胶基本固化后浇注液体耐磨橡胶1.5～2cm，24小时后拆除模具边框，室温固化7天即可以安装。

此方案主要利用双金属板的耐磨性能，和液体耐磨橡胶的高回弹性缓冲物料对车厢底板的冲击力，从而避免双金属耐磨板变形失效。

挖斗如何加固才最耐用？

本文由挖掘机挖斗—挖掘机配件有限公司整理发布： 前段时间朋友询问挖掘机，这个问题对于大多数挖掘机用户来说平时似乎不是太在意，但是作为基础知识了解下加固知识还是很有必要的。笔者根据从业经验和实际操作中整理了一些资料分享给大家，现在简单介绍如下： 国内挖掘机用户普遍的观点认为，挖斗（铲斗）越大越好，挖掘机挖斗越大就效率越高，这显然是一个错误的观点；另外的说法是挖斗越坚固越好，于是给挖斗穿上厚重的“盔甲”，这样的做法显然也是不合理的。挖掘机挖斗的加固要注意两方面的事情：一是有效，二是牢固。如果全方位的把挖斗保护起来，那么势必增加每挖一斗的挖斗重量，重的挖斗不仅会增加机器的油耗，同时对机器寿命也有相当大的影响，这一点点损失不容忽视。专家曾做过一份研究：挖斗重量每增加0.5吨，循环周期增加10%，年毛利润降低15%，所以要在最需要加强的部分焊接，而并不是整体焊接；二是焊接必须牢固，如果挖斗上贴的到处都是加强筋，突然哪一天焊缝裂了，小铁块掉进了破碎机，那么损失可能就大了。挖斗加固注意事项：1.齿根处的加强保护边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小，影响生产力。同时，边刀也起到利于切入物料，保护边板的效果，所以挖斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区，故侧边的加强不用太坚固，以免影响挖斗的整体重量。3.底板加强底板加强是非常有必要的。沃松机械建议购买新机的客户让新机底板加强筋的油漆磨掉后(约一周时间)再进行底板的加固，这样的焊接效果更好。底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料，要保护挖斗的整体形状，以免影响切入角度，影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向，在两块板上叠焊。4.挖斗内面的加强沃松机械建议内面加强使用硬面堆焊，虽然价钱高，耗时长。但是它的耐磨性跟实效性是最强的，或者也可以选择贴部分加强筋，不宜过多。 综上所述：对于挖斗的加强要有效，牢固。最后的硬面堆焊也可以用在其他地方的加强中在以后对于挖斗的加固中切忌像牛皮膏药一样乱张贴，也不可过于多的加强保护，为了保护挖斗而损失生产力是不可取的。

挖掘机铲斗怎么加固

如果你还没买挖掘机，建议你在购买机器的时候，看铲斗、动臂、斗杆受力部位是否有增加加强板，因为这些都是挖掘机工作时候主要受力的部件，参考如图。

如果你已经有了挖掘机，你的挖掘机这些受力部位没有被强化加固的话，你就只能请比较专业的电焊工焊接加强板上去了，但组装总是不会如原装那么好用；或者还可以直接联系维修站售后部门，重新买一个铲斗，呵呵。

现在福田雷沃挖掘机新推出来的售后保修期延长至3年/7000小时，挺划算的，其中就有对这些主要结构件的售后维保。

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