特斯拉贵的和便宜的有啥区别

区别在于性能的好坏。特斯拉贵的主要两个原因：第一是进口车，税高；第二是车本身造价就高，性能优越；第三是公司层面。

特斯拉官方给出的该价格计算技巧为：这款车型在美国的售价81070美元+运输于装卸3600美元+关税和其他税19000美元+增值税17700美元，总价为121370美元，以6.05汇率计算，约合人民币73.4万元。并且这个计算法，还是建立在进而中国市场，特斯拉没有把价格提高的基础上。

特斯拉作为一辆电动车，最核心的地方肯定是它的电器。特斯拉的电池，是一大堆电池做成的电池组，行内叫它18650锂聚合物电池。特斯拉的标准版车型，用了接近5000块。虽然不清楚具体一块要多少钱，但是5000多块加起来，肯定是不便宜。外国的分析机构麦肯锡指出，特斯拉的电池成本占了整台车成本的一半左右。

并且，全铝车身、高强度整体设计、操控优异、动力惊人、实用性强、环保、0排放。就这几个特性，就注定了特斯拉不一样的品质。可以理解为一分钱一分货。

公司层面，仅排在福特后面，上市时间第二长的美国汽车制造商；还是位于硅谷的科技公司，定位也不一样。

最便宜的特斯拉多少钱

特斯拉的新车型Model3入门指导售价在26万左右，Model3主打大众化、平民化市场，特斯拉CEO马斯克称这将是一辆让“每个人每天都能使用的车”。如果最终以这个价格开售的话，估计国内的这种新能源汽车真的危险了，品质服务跟不上，价格再没有优势，国产车真的只有情怀这一条路可以走了。

为期1年特斯拉免除进口铝金属10%关税

近日，根据美国政府的一份文件，美国商务部同意对从xx进口的铝金属免征特斯拉10%的关税，特斯拉将在美国内华达州的超级工厂使用这些铝金属生产动力电池组。特斯拉model3特斯拉此前表示，该公司生产电池组需要几种不同宽度和厚度的铝金属板。未来几年，电池包的产量将呈指数级增长，但美国铝金属制造商无法满足特斯拉对电池年产量的需求，美国铝金属制造商无法满足特斯拉对合金成分和厚度的要求，因此提出了铝金属关税豁免申请。特斯拉表示，其电池组使用的铝金属来自xx轻金属株式会社，今年4月，特斯拉向美国商务部提出，该公司希望每年获得1万吨铝关税豁免。最近，美国政府网站上的一份文件称，特斯拉获得了一年的铝关税豁免，因为它无法在美国生产足够的铝。特斯拉此前曾要求美国贸易代表办公室对中国制造的零部件给予关税豁免，但均遭到拒绝。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

特斯拉29万要交多少的购置税

特斯拉29万要交车辆购置税是10%。特斯拉是要交购置税的。目前所有的特斯拉车型，包括进口的车型，都要缴纳百分之10的购置税。特斯拉其实也是属于进口的车型，是新能源汽车，目前国内的政策是指在中国境内生产的新能源汽车才不需要缴纳购置税。根据财政局，科技局等相关部门最新发布的有关新能源汽车购置税的公告规定，如果新能源汽车想要在中国境内销售并且免购置税，就必须要符合新能源汽车的标准，其中包括纯电的车、插电混动车或者是其他的新式能源车。特斯拉是美国的一家电动汽车以及能源公司，主要旗下的车都以新能源为主，旗下的车型有model3，models，modelx，等等。model3也是特斯拉的第一辆国产化的汽车。

特斯拉获美国关税豁免：从xx进口铝材料不需交纳10%关税

据外媒报道，政府文件显示，美国商务部已同意特斯拉的要求，对该公司从xx进口的铝免除10%的关税，这些铝主要用于特斯拉内华达州超级工厂的电池生产。特斯拉在4月份发布的一份文件中表示，其进口铝材由xx轻金属株式会社生产，希望寻求每年1万吨的关税豁免。特斯拉在申请中表示，其组装成电池组的电池是Model3等储能产品的能源。特斯拉是美国唯一一家生产这种电池的制造商，预计未来几年这种电池的产量将呈指数级增长。此外，特斯拉还指出了应用中几种不同宽度和厚度的铝材，并表示美国厂商无法满足铝材的合金成分和厚度要求，无法满足年产量要求。美国商务部在6月5日的一份文件中表示，美国生产的铝数量和质量都不足，因此同意特斯拉的要求。对于美国特斯拉从xx进口铝的关税豁免有效期为一年，特斯拉没有立即置评。此前，特斯拉曾要求美国贸易代表办公室对中国制造的零部件给予关税豁免，包括Model3车载电脑和自动驾驶仪大脑零件，但被拒绝了。

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